与大六/七座SUV趋于白热化的竞争不同，大五座SUV和普通六座SUV出现缺位，成为新的蓝海。2025年，20万元级别的普通六座SUV全年销量同比减少了5万辆，下降至66万辆，代表性车型主要包括吉利银河M9、比亚迪唐、零跑C16和丰田的汉兰达，销量最高的比亚迪唐系列，月均约为1.5万辆。特斯拉去年也在中国市场推出了专属的大六座SUV Model YL，销量还未起势。
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（二）供给体系与消费需求的适配失衡
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