与大六/七座SUV趋于白热化的竞争不同,大五座SUV和普通六座SUV出现缺位,成为新的蓝海。2025年,20万元级别的普通六座SUV全年销量同比减少了5万辆,下降至66万辆,代表性车型主要包括吉利银河M9、比亚迪唐、零跑C16和丰田的汉兰达,销量最高的比亚迪唐系列,月均约为1.5万辆。特斯拉去年也在中国市场推出了专属的大六座SUV Model YL,销量还未起势。
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(二)供给体系与消费需求的适配失衡
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